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früher mußte man ja die Kupplung komplett im Satz einschließlich Schwungrad kaufen.
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Original von räf
also ich less da nicht raus, dass er unbedingt eine gebrauchte kupplung sucht
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früher mußte man ja die Kupplung komplett im Satz einschließlich Schwungrad kaufen.
das ist beim honda eh verschenkte "leistung" wenn man da wieder oem zeug reinbaut, das wahrscheinlich auch noch teurer ist!
vom kupplungscomfort und grip/sportlichkeit im vergleich zu oem würde ich zu einer nahmhaften stage1 greifen...!
und die ss, klar... eine nahmhafte stabile leichtere!
gruß
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hfg« (14. April 2010, 14:50)